En fait, tout dépend des débouchés que tu souhaites viser. En urbanisme opérationnel, l'Institut de géoarchitecture te donne de meilleures armes que le master Cité et mobilité. Il propose trois spécialités :

- Gouvernance et production de l'espace ; en amont de l'urbanisme et l'aménagement, ouvre la réflexion sur la sociologie de l'action, la science politique appliquée à l'aménagement, mais également aux réseaux etc. C'est très enrichissant d'un point de vue intellectuel et ça complète un cursus d'urbaniste opérationnel.

- Modes de vie, lieux urbains et services ; spécialité de sociologie urbaine appliquée le plus souvent à la mobilité, idem que la précédente, un excellent complément intellectuel dispensé par des sépcialistes du domaine

- Transport et mobilité ; la plus "opérationnelle" des spécialités, avec la possibilité de réaliser un stage (majorité des étudiants). Elle complète bien une formation d'urbaniste sur des notions de logistique et d'économie des transports principalement. Un peu de transport urbain, mais d'autres formations le font mieux (Cergy, ENTPE).

En bref, si tu as du temps (et de l'argent), un master complet d'urbanisme opérationnel et une dernière année au CiMo c'est la bonne formule