je comprends votre cas et votre trajectoire d'insertion professionnelle. Cependant, à vous lire,
Je ne sais pas si vous savez que l'enquête nationale conduite en 2008 par la SFU et Urba+ sur l'insertion professionnelles des diplômés des formations "Aperau" a révélé que plus de 25% des embauches (dont 50% de CDI) s'effectuaient dans les structures où les étudiants de Master avaient effectué leur stage. Les résultats de cette enquête ont été présentés le 11 décembre à l'occasion des 1ères assises pour l'insertion professionnelle des jeunes urbanistes organisés en collaboration avec Urba+ et l'Institut d'Urbanisme et d'Aménagement de Paris Sorbonne (Paris 4).

En 2009, le contexte a certes changé, avec la crise et surtout l'entrée en vigueur du décret de 2007 visant à restreindre l'accès des diplômés en urbanisme du concours d'ingénieur territorial. La SFU, UT, le CFDU, l'APERAU et même la Conférence des Présidents d'Universités sont désormais mobilisés et saisis du problème en liaison avec la toute nouvelle direction du CNFPT et l'ENACT.

La question de la durée totale de la formation rentre également en ligne de compte : il est vivement recommandé le suivi de 2 années pleines dans un Institut d'Urbanisme où sont dispensés généralement
8 à 12 mois de formation théorique et de culture générale : ce socle de culture générale sur les politiques publiques de l'urbanisme et de l'aménagement des territoires est nécessaire.
Comment fonctionne une collectivité locale? Qui est compétent en urbanisme? Comment fonctionne les marchés fonciers? Quel est l'impact historique de la décentralisation de la gestion du droit des sols? Qu'est-ce qu'une opération urbaine? Quels sont les acteurs qui la pilote? Comment arrivent-ils à la financer? Quelle est l'architecture de la fiscalité de l'urbanisme? Comment fonctionnent les marchés du logement? Qu'est-ce qu'une politique locale de l'habitat? Qu'est ce que la gestion du cadre de vie? Quel est l'impact des organisations logistiques sur les territoires et les agglomérations? Opportunité des mutations économiques pour la régénération urbaine? Comment les professionnels de l'urbanisme appréhendent ils les questions de transport et de mobilité? Etc.

Sans dénigrer les process et les outils de l'"urban design" et de la conception urbaine, toutes ces questions sont beaucoup plus importantes que le maniement d'un logiciel de SIG ou d'Autocad.

Vous semblez critiquer vos enseignements de droit de l'urbanisme. Tout dépend comment on vous les a enseignés : plus que de procédures, le diplômé en urbanisme (et de l'enseignement supérieur en général) doit faire l'aquisition de "grilles de lectures". Quant aux débats sur le caractère "opérationnel" des cours et ateliers, là encore, tout dépend du profil de l'enseignant, de la consistance de la commande publique. Avez-vous eu l'occasion de suivre votre atelier pratique d'urbanisme dans une configuration d'assistance à maîtrise d'ouvrage? Aviez vous un directeur d'études issu de la "profession" pour assurer l'encadrement de l'atelier? Participiez vous à des comités techniques avec des cadres territoriaux de collectivités, et à des comités de pilotage avec des élus?
C'est systématiquement le cas dans certains instituts d'urbanisme et Masters comme l'Institut d'Urbaisme de Paris, le cycle d'urbanisme de Sciences Po, ou Paris 4 et Paris 1 Sorbonne.

Il semble évident que les formations supérieures en urbanisme ne se valent pas toutes. Et les intitulés de certains Masters laissent, il est vrai, parfois perplexe.
Sur ce point, la SFU plaide pour la constitution d'un label "Institut d'Urbanisme" délivrant des Master d'urbanisme de plein exercice avec des domaines de compétences calés sur le référentiel métiers de l'OPQU (référentiel qui n'est certes pas parfait mais qui a le mérite d'exister).

Dernier point : rentrer dans un Institut d'Urbanisme en M2 en ayant zappé les enseignements de M1 dédiés à l'acquisition de la fameuse culture générale en urbanisme remet en cause la credibilité du cursus.